{"id":2759,"date":"2021-09-21T18:25:05","date_gmt":"2021-09-21T15:25:05","guid":{"rendered":"https:\/\/kalkanci.com\/beim-druckguss-verwendete-aluminiumlegierungen\/"},"modified":"2021-10-02T13:32:14","modified_gmt":"2021-10-02T10:32:14","slug":"beim-druckguss-verwendete-aluminiumlegierungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kalkanci.com\/de\/beim-druckguss-verwendete-aluminiumlegierungen\/","title":{"rendered":"Beim Druckguss verwendete Aluminiumlegierungen"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]In diesem Jahrhundert, das von einem harten Wettbewerb bestimmt wird, haben Automobilhersteller aufgrund von zunehmenden Umweltschutzverpflichtungen begonnen, alternative Werkstoffe zu Stahl und Eisen zu entwickeln. W\u00e4hrend Effizienz und Kosten bei der Produktion im Vordergrund stehen, werden Fahrzeuge mit weniger Kraftstoffverbrauch, h\u00f6herem und einfacherem Recycling sowie h\u00f6herer Fahrsicherheit und -komfort hergestellt. Daher sind Aluminiumlegierungen zu einem unverzichtbaren Material der Automobilindustrie geworden.<\/p>\n<p><strong>Merkmale, die Aluminium zum am meisten bevorzugten Material machen, sind wie folgt:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Es ist das zweith\u00e4ufigste Metall auf der Welt<\/li>\n<li>Es ist recycelbar und es kann mit nur 5 % der Energie, die f\u00fcr die Herstellung aus Rohstoffen ben\u00f6tigt wird, erneut geschmolzen werden<\/li>\n<li>Es ist f\u00fcr die Arbeit mit hohen Temperaturen geeignet.<\/li>\n<li>Es kann zur Herstellung von Teilen mit geringem Gewicht und hoher Festigkeit verwendet werden und es ist drei Mal leichter als Eisen<\/li>\n<li>Es kann zur Herstellung von d\u00fcnnwandigen Teilen verwendet werden<\/li>\n<li>Korrosionsbest\u00e4ndigkeit<\/li>\n<li>Hohe thermische und elektrische Leitf\u00e4higkeit<\/li>\n<li>Einfache Verarbeitung und Formung<\/li>\n<li>Umweltfreundlich, f\u00fcr jedes Kilo Stahl, das durch 500 g Aluminium ersetzt wird, werden 10 kg weniger Emissionen \u00fcber die Lebensdauer des Fahrzeugs produziert.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Durch Zugabe von Kupfer, Silizium, Zink, Magnesium, Mangan und \u00e4hnlichen Elementen zu reinem Aluminium, das weich ist und eine geringe Festigkeit hat, werden hochfeste Legierungen gebildet.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=&#8220;20px&#8220;][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Die EN-Normen Klassifizierungen nach Legierungselementen ist wie folgt<\/h2>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"80\">Legierung<\/td>\n<td width=\"213\">Merkmale<\/td>\n<td width=\"475\">Verwendungsbereiche<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"80\">1XXX<\/td>\n<td width=\"213\">Reines Aluminium<\/td>\n<td width=\"475\">Gezogene Rohre, chemische Ausr\u00fcstung, Folie, elektrische Leiter, Flugzeugteile<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"80\">2XXX<\/td>\n<td width=\"213\">Aluminium-Kupfer-Legierungen<\/td>\n<td width=\"475\">Flugzeugteile, aluminiumplattiertes Blech, kryogene Ausr\u00fcstung, Raumf\u00e4hre, verschiedene Panzer<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"80\">3XXX<\/td>\n<td width=\"213\">Aluminium-Mangan-Legierungen<\/td>\n<td width=\"475\">Blech, starres Blech, dekorative Produkte, Getr\u00e4nkedosen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"80\">4XXX<\/td>\n<td width=\"213\">Aluminium-Silizium-Legierungen<\/td>\n<td width=\"475\">Automotive, Wei\u00dfe Ware, Beleuchtung, Architekturprodukte<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"80\">5XXX<\/td>\n<td width=\"213\">Aluminium-Magnesium-Legierungen<\/td>\n<td width=\"475\">Automotive, Marine, kryogene Produkte, Flugzeuge<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"80\">6XXX<\/td>\n<td width=\"213\">Aluminium-Magnesium-Silizium-Legierungen<\/td>\n<td width=\"475\">Automobilprodukte, W\u00e4rmebehandlung und durch Extrusionstechnik hergestellte Produkte<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"80\">7XXX<\/td>\n<td width=\"213\">Aluminium-Zink-Magnesium-Legierungen<\/td>\n<td width=\"475\">Formteile, Flugzeugteile, Teile die eine hohe Festigkeit erfordern<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"80\">8XXX<\/td>\n<td width=\"213\">Lithium, Eisen etc. Element-Legierungen<\/td>\n<td width=\"475\">Produkte die eine hohe Temperatur erfordern, Elektrokabel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space height=&#8220;20px&#8220;][vc_column_text]Obwohl verschiedene Legierungen je nach Gebrauchs- und Produktanforderungen hergestellt werden, werden vor allem Al-Si-, Al-Mg-, Al-Cu-, Al-Zn-Legierungen bevorzugt.<\/p>\n<p>Materialdichte, gew\u00fcnschte mechanische Eigenschaften und Schmelztemperatur sind wichtige Faktoren bei der Auswahl der Legierung, die Ihren Konstruktionsanforderungen entspricht.,<\/p>\n<h3>Aluminium-Silizium-Legierungen<\/h3>\n<p><strong>Al-Si Legierungen: <\/strong>Diese Legierungen sind die am meisten verwendeten Aluminiumlegierungen. Wenn sich der Siliziumgehalt in Aluminiumlegierungen 11,7 % n\u00e4hert:<\/p>\n<ul>\n<li>Erh\u00f6ht sich die Rieself\u00e4higkeit des fl\u00fcssigen Metalls aufgrund der Flie\u00dff\u00e4higkeit.<\/li>\n<li>Erstarrungsschrumpf wird reduziert<\/li>\n<li>Dichtung wird unter Druck erh\u00f6ht<\/li>\n<li>Riss- oder Rei\u00dfneigung beim Erstarren wird reduziert<\/li>\n<li>H\u00e4rte wird erh\u00f6ht<\/li>\n<li>Das spezifische Gewicht wird reduziert<\/li>\n<li>W\u00e4rmeausdehnung wird reduziert<\/li>\n<li>Korrosionsbest\u00e4ndigkeit wird verbessert<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Legierung wird f\u00fcr Schwei\u00dfkonstruktionen, Plattenfertigung, Zylinderk\u00f6pfen, Motorbl\u00f6cken und Ventilk\u00f6rpern verwendet.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Aluminium-Mangan-Legierungen<\/h3>\n<p><strong>Al-Mg Legierungen: <\/strong>Mangan ist jenes Element, das zu einer gleichm\u00e4\u00dfigen Verformung in Al-Legierungen beitr\u00e4gt.<\/p>\n<p>Wenn Mangan in Aluminiumlegierungen 0,5% \u00fcberschreitet, wird die die Streckgrenze und Zugfestigkeit erheblich erh\u00f6ht ohne die Duktilit\u00e4t zu verringern.<\/p>\n<p>Die Zugabe von Mangan verbessert au\u00dferdem die Korrosionsbest\u00e4ndigkeit und Schwei\u00dfbarkeit.<\/p>\n<p>Magnesium ist leicht und besitzt eine starke Struktur f\u00fcr bestimmte Gussteile. Verwendung von Magnesiumkomponenten anstelle von schwereren Aluminiumkomponenten, kann zu niedrigeren Kraftstoffkosten in Fahrzeugen beitragen, da Automobilhersteller neue Technologien entwickeln, um die einzigartigen Eigenschaften von Magnesium zu nutzen.<\/p>\n<p>Es ist jedoch schwierig zu gie\u00dfen, da Magnesium bei hohen Temperaturen verwendet wird und schnell oxidiert.<\/p>\n<p>Die Legierung wird f\u00fcr Bauprodukte, Kessel- und Tank-, Land- und Schienenfahrzeuge verwendet.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Aluminium-Kupfer-Legierungen<\/h3>\n<p><strong>Al-Cu Legierungen: <\/strong>Kupfer ist das \u00e4lteste Element, das f\u00fcr die Legierung von Aluminium verwendet wird.<\/p>\n<p>Kupfergehalt im Bereich von 2,0% bis 3,0% erh\u00f6ht die Zugfestigkeit und H\u00e4rte bei hohen Temperaturen und verbessert die mechanischen Eigenschaften.<\/p>\n<p>Kuper erh\u00f6ht gleichzeitig die Bearbeitbarkeit von Legierungen.<\/p>\n<p>Jedoch wirkt sich Kupfer negativ auf die Duktilit\u00e4t und Korrosionsbest\u00e4ndigkeit von Aluminium aus. Die Rissempfindlichkeit ist w\u00e4hrend der Erstarrung sehr hoch.<\/p>\n<p>Al-Cu-Legierungen werden insbesondere f\u00fcr Hochspannungsteile, Flugzeugkomponente, langlebige Schmiedeteile, Schwerlastfahrzeugr\u00e4der, Zylinderk\u00f6pfe und Kolben bevorzugt, wenn eine hohe Festigkeit und W\u00e4rmebehandlung erforderlich sind.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Aluminium-Zink-Magnesium-Legierungen<\/h3>\n<p><strong>Al-Zn Legierungen: <\/strong>Zink-Aluminium-Legierungen werden f\u00fcr Gussteile mit engen Toleranzen und d\u00fcnnwandigen Teilen verwendet. Wie Magnesium und Aluminium hat auch Zink eine gute Korrosionsbest\u00e4ndigkeit und Dimensionsstabilit\u00e4t, hohe Festigkeit und elektrische Leitf\u00e4higkeit. Zinklegierungen werden auf dem Markt allgemein als ZAMAK bezeichnet.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]In diesem Jahrhundert, das von einem harten Wettbewerb bestimmt wird, haben Automobilhersteller aufgrund von zunehmenden Umweltschutzverpflichtungen begonnen, alternative Werkstoffe zu Stahl und Eisen zu entwickeln. W\u00e4hrend Effizienz und Kosten bei der Produktion im Vordergrund stehen, werden Fahrzeuge mit weniger Kraftstoffverbrauch, h\u00f6herem und einfacherem Recycling sowie h\u00f6herer Fahrsicherheit und -komfort hergestellt. 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